Botlar ve Çizmeler

Motosiklet botu, ayak bileğini burulmaya karşı sabitlemek ve vites kolu, egzoz, asfalt temasına dayanmak üzere üretilir. Spor ayakkabı ile arasındaki fark görünüşte değil, bilek bölgesindeki sertlikte ve tabanın yapısındadır.

Bot tipleri

• Şehir / turing botu: Yürüyüş konforu yüksek, orta boy koncalı, çoğunlukla su geçirmez. Günlük kullanımda ve uzun yolda tercih edilir.
• Spor / pist botu: Yüksek konca, sert kaydırıcı takviyeler ve bilek hareketini sınırlayan destek sistemleriyle gelir. Yürüyüş konforu düşüktür, koruma önceliklidir.
• Cross / enduro çizme: Diz altına kadar uzanan konca, çoklu toka sistemi ve sert taban. Arazi kullanımında bileği ve inciği korur.
• Kısa bilek botu: Şehir içi kısa mesafe kullanımında rahattır; koruma alanı diğerlerine göre sınırlıdır.

EN 13634 standardı

Motosiklet ayakkabıları EN 13634 standardına göre test edilir. Etikette dört ayrı başlıkta seviye belirtilir: konca yüksekliği, sürtünme dayanımı, burulma (bilek bükülme) direnci ve taban kesilme direnci. Her başlık 1 ya da 2 seviyesiyle işaretlenir; 2 daha yüksek performansı gösterir. Ayrıca WR işareti su geçirmezliği, IPA işareti ayak bileği darbe korumasını ifade eder.

Numara ve kalıp

Motosiklet botlarında kalıp markadan markaya değişir; İtalyan markalarda kalıp genellikle dar, bazı tekstil ağırlıklı modellerde ise geniştir. Numara seçerken günlük ayakkabı numaranızdan başlayın, kalın çorapla denemeyi unutmayın. Konca bölgesi baldıra baskı yapmamalı, ama boşlukta da sallanmamalıdır. Vites kolunu rahatça kaldırabilmek için ayak bileğinin öne bükülmesi gerekir; denerken bu hareketi mutlaka yapın.

Su geçirmezlik ve havalandırma

Su geçirmez botlarda membran iç astara yerleştirilir. Bu botlar yaz aylarında daha az hava geçirir; sıcak iklimde sürekli kullanım için havalandırma delikli modeller daha uygundur. Su geçirmez bir bot ıslandığında iç astarın kuruması uzun sürer, bu yüzden kurutmayı oda sıcaklığında ve iç tabanlık çıkarılmış halde yapmak gerekir.

Kapanma sistemleri

Toka (mikrometrik) sistemler hızlı ayar sağlar ve kırıldığında çoğu markada yedek parçası ayrı temin edilebilir. Fermuar + cırt cırt kombinasyonu şehir botlarında yaygındır; fermuarın üstünü örten kapak, suyun içeri sızmasını engeller. Bağcıklı modellerde bağcık uçlarının mutlaka sabitlenmesi gerekir, aksi halde vites koluna ya da zincire takılma riski doğar.

Bakım

Deri botları düzenli olarak nemli bezle silin, kuruduktan sonra deri bakım ürünü uygulayın. Tabandaki desen aşındıysa ıslak zeminde tutuş azalır. Toka, fermuar ve cırt cırtları tozdan arındırmak ömrünü uzatır; hareketli toka parçalarına silikon bazlı sprey uygulanabilir. Şiddetli darbe almış, kabuğu çatlamış ya da bilek desteği ezilmiş botlar koruma görevini yitirir.

Botlar ve Çizmeler kategorisindeki markalar

GAERNE · XPD · DURATECH · SCOYCO · ALPINESTARS · PROSEV · DAINESE

Bot tipleri karşılaştırması

Tip	Hangi kullanım için	Ürün	Fiyat aralığı
Street Botlar	Şehir ve turing — yürüyüş konforu yüksek	20	600 – 11.200 ₺
Racing Botlar	Pist ve yüksek hız — bilek hareketi sınırlandırılmış	3	8.200 – 8.200 ₺
Cross Botlar	Arazi — diz altına uzanan sert konca	19	14.500 – 39.400 ₺

Fiyat aralığı, o kategorideki ürünlerin uç fiyatları elenerek hesaplanır ve katalog güncellendikçe değişir.